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  燃料電池汽車的產業化是氫能應用的突破口，我們要堅持自主創新，突破卡脖子技術，實現關鍵材料與部件的批量生產，大幅度降低燃料電池車、加氫站建設和氫源的成本，盡快實現燃料電池汽車的產業化。

  燃料電池的發電原理是電化學，因此它的轉化效率比較高，可以達到60%左右，燃料電池主要是由電解質膜、電催化劑、擴散層和雙極板等關鍵材料構成。燃料電池的工作方式是內燃機的，它要構成一個系統，燃料電池是發電的場所。這個系統是由燃料電池電堆、燃料供給系統、氧化劑供給系統、水液管理系統、電控系統來構成，因此燃料電池是比較安全的。如果燃料電池堆發生故障，只要把氫源切斷，不會產生燃燒和爆炸。另外，燃料電池比能量高，可以達到每公斤0.5~1千瓦每小時，因此它特別適合于重載車和長途車。

  湖北新能源電汽車,湖北新能源汽車分享把燃料電池發動機裝到車上，我們用氫瓶來代替油箱，用燃料電池發動機來代替內燃機，得到的好處就是沒有尾排，尾排僅是水。

  燃料電池車的構型，燃料電池是由燃料電池發動機來推動的，那么燃料電池通過大電流、低電壓的發電設備，通過DC/DC來增壓，和二次電池進行混合推動電機，電機來推動燃料電池車。燃料電池車特別適合長途重載車。燃料電池的優點一是能量比較高，另外電堆和氫罐是分開的，因此比較安全。第三個燃料電池續駛里程，加氫時間駕駛的舒適型均可與燃油車艷美。