新能源混動車輛上“藍牌”和“綠牌”的問題，要結合不同的車型以及相關的政策法規來進行分析。而插電式、插電式混合動力轎車，因為其具有完全電動化的性能，且滿足了“新能源”的要求，所以需要貼上“綠牌”。
新能源電動客車廠家介紹
新能源公交車,
新能源汽車通過對混合動力汽車的概念、分類和政策背景的分析，對混合動力汽車實行“藍牌”和“綠牌”這一問題進行了較為系統的研究，為廣大用戶的購車決策和購車決策的制定和實施提供了有益的借鑒。
新能源混合車輛，又稱“混合動力”，是一種同時使用兩種及多種動力（例如燃料發動機和電機）的車輛。按照動力源結合形式的差異，可以將其劃分為燃油-電力（弱混）、插入式（強混）以及增程式（插電式）等多種形式。其中，汽油-電力混合動力車是一種在常規燃料發動機上加裝電機及蓄電池，利用電機的輔助作用來達到節能、降低排放的目的；插入型電動轎車能夠通過外接供電來給電池進行充電，因此續航能力更強；增程式混合動力車使用一種新型的電動增程器（一般是一種小的發電機）來給電池進行充電，從而達到更遠的續航能力。
目前國內對牌照色彩的選取，大多是由有關的法律、規章來決定的。按照《機動車號牌管理規定》及《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》等有關法規，為區分普通燃油車輛，須貼上“綠牌”標識。然而，目前新能源電動車中的汽油-電動混合動力車，因為仍然以汽油為動力來源，屬于“節油型”而“新”型，不能享有新能源補貼，只能貼上“藍牌”牌照。
但是，需要指出的是，充電型和插電式混合動力型電動車因為具有完全電力驅動的特性，所以屬于新能源車型，可以貼上綠牌。在此大環境下，混合動力電動車牌照色彩的選取具有清晰的導向作用。
對于混合動力電動車是否可以使用“藍牌”或“綠牌”，應結合不同的車輛類型，結合相關的法律法規來進行分析。至于汽油電動混合動力車，因為它的動力來源仍然是汽油引擎，所以根據政府的規定，它是一種節油型的車輛，而不是一種新的能源型車輛，所以它的牌照是藍色的。但是，由于新能源汽車的發展以及國家政策的逐漸調整，目前還沒有明確的結論。
而插電式和插電式混合動力轎車，因為具有完全電動化的性能，所以須采用綠色牌照。這兩款既具有純汽油車的長時間、高功率、低能耗等優點，又具有純電動車在環境保護、節能等方面的優點，是我國新能源汽車發展的重點。
混合動力新能源車牌照色彩的選取，既體現了整車的動力特性，又體現了國家的政策取向，同時也是一種現實需要。將車輛號牌做為一種專用標志，便于交警部門對車輛的管理與統計；其次，綠牌也可以提升新能源車的名氣與接受度，從而推動新能源車的普及與使用；此外，綠牌還可享有免費停車、免費充電等多種政策上的優待，以減少用戶的用車費用。
總結一下，新能源混動車輛是否可以掛藍牌或綠牌，要結合特定的車型以及相關的政策法規來進行分析，就汽油-電動混動車而言，因為它的動力來源仍然是汽油引擎，所以只有藍色牌照才可以；而插電式、插電式混合動力轎車，因為其具有完全電動化的性能，且滿足了“新能源”的要求，所以需要貼上“綠牌”。
